車載絞盤并非只有一種類型，而是有多款，每一款車載絞盤都有著不同的工作原理和驅動方式。
汽車絞盤有很多種，主要有電動絞盤、機械式PTO絞盤、油壓PTO絞盤、油壓絞盤等，其中電動絞盤最受歡迎也最為人們所熟悉。
電動絞盤是從汽車蓄電池中獲得動力來驅動馬達，帶動絞索。這種絞盤使用起來非常方便，因為可以站在任何地方，通過遙控器上的旋鈕來操縱絞盤。這種絞盤有一個優(yōu)點，那就是即使引擎發(fā)動不起來了，只要電池里還有電，就可以操縱絞盤。
機械式PTO絞盤（Power Take Off）因直接取力于發(fā)動機，所以扭矩超強，韌性與耐用性都非常好，但缺點卻是車子翻側、發(fā)動機無法運轉時將無法使用，而且其體積、重量都很大，適用的車型相當有限。
油壓PTO絞盤需要加裝專門的油泵連接發(fā)動機，不但更重而且安裝更繁復。
油壓絞盤的牽拉速度恒定而不快，安裝起來也挺復雜，而且它利用原車轉向助力的油路系統(tǒng)，會“分薄”其油壓，不是任何車都適合采用的，要改裝上強大的助力泵才比較放心，但它沒有太大的散熱麻煩。
